Электрофэтбайк Wellness Bad Dual 1000w 48w 12Ah (складной двух-моторный внедорожник)

Главная / Электровелосипеды двухколесные / По производителю / Wellness /Электрофэтбайк Wellness Bad Dual 1000w 48w 12Ah (складной двух-моторный внедорожник)
Артикул: нет
Цена:
109800.00 руб.
Кол-во:
Выберите цвет:

Бесплатная доставка в готовом собранном виде по Москве в пределах МКАД в любой день и время, в том числе и в день заказа!  Недорогая доставка по Московской области и всей России.

Бесплатная сборка и настройка!

Бесплатный тест-драйв!

Складной двух-моторный внедорожник! Ширина шин - 4 дюйма на колесах диаметром 20 дюймов! 

BAD DUAL - уникальный транспорт! В его основе крепкая складная алюминиевая рама, два мощных мотора по 500 Вт 48В! В добавок с энергоемкостью встроенного литиевого аккумулятора в 48В/12Ач, эти характеристики делают возможным развить скорость до 25км/ч, при максимальной загрузке на 120кг. BAD DUAL подходит для пересеченной местности, хорошо себя проявит на песке, грязи, или при передвижении по снегу! Этому способствуют специальные 20" колеса с пневпокрышкой толщиной в 4" дюйма. Велосипед имеет малый вес в 30 кг за счет алюминевой рамы и небольшие габариты. А в сложенном виде он помещается в багажник автомобиля.

Технические характеристики:

Мощность мотора: 1000 Вт 48В (500х2) Вт
Мотор: полный привод, Bafang
Аккумулятор литиевый
Энергоемкость аккумулятора: 576 ВАч (48В 12 Ач)
Максимальная скорость: 25 км/ч
Максимальное рассояние на одной зарядке: до 45 км
Время зарядки аккумулятора: около 6-ти часов
Рама: алюминиевый сплав, складная
Колеса: 20 дюймов, шины: 4.0
Тормоза передние: дисковые
Тормоза задние: дисковые
Кол-во скоростей от педалей: 6 Shimano
Режим Pas 1:5 - режим помощи при вращении педалей (5 режимов)
Подсидельный штырь амортизационный
Вес: 30 кг
Грузоподъемность: до 120 кг
Габариты (упаковки): 142*36*68 см
Велокомпьютер
Крылья
Подножка
Складные педали
Led фара передняя

Цвета в наличии: черный

Посмотрите видеоролик:

Выберите цветЧерный
Сергей
#
Хочу дополнить отзыв.
Вылезло ряд косяков:
1. При складывании рамы разъеденяется разъем контроллера. А при складывании одна фишка попадает в место стыка рамы и можно сломать. Фишка тонкая и частые её втыкания и вытыкания на пользу не идут.
2. Разъем на передний мотор, при складывании стал так же разьеденяться., оказалось, что его (провода) крепление к раме сделано из б/ушного презерватива и сразу порвалось. Поставил капроновую стяжку и стало всё нормально.
3. Правый тормозной тросик пришлось поменять, одна нитка тросика порвалась и клинила.
4. Тормозные колодка 18 мм - дерьмо. Скрипят, как у полицейского уазика. Поставил супорта Шимано с колодками 21мм, тормоза стали отличные. А я уже хотел на гидравлику переходить. Кстати: переход на гидравлику проблематичен тем, что в тормозных ручках концевики тормоза и гидравлические ручки с такими концевиками, да ещё что бы и разьем совпадал , найти нереально. А танцевать с бубном не хочется.
5. Погода дрянь. Вся спина в грязи... Заднее крыло... нет слов...
В целом, всё это совершенно не изменило мой восторг о велике. Если руки из плеч или есть мастер, который все эти косячки исправит, то и париться не нужно. У самых крутых машин косяков полно.
Велик БОМБА! Всем рекомендую!
Сергей
#
Я счастливый обладатель этого велика.
Вынашивал идею пересадки на электро уже несколько лет.
Требования поставил следующие:
1. Достаточно мощный, 1 Квт или более. Та как город, моего проживания в гористой местности, летом ездить на работу 5 км по горам, в жару +40 это жесть...
2. Компактный. Должен храниться в багажнике машины, не таскать его на 9й этаж в узком лифте.
3. Колеса однозначно широкие. Выехать на пляж, на гальку, песок, на простом не получится.
4. Прост и удобен в эксплуатации.
Когда я увидел Bad Dual, я понял, что мысли материализуются. Его конструкция не только отвечает всем моим запросам, но и превзошла все ожидания.
Это СУПЕР!!!! Это находка! Я получаю от катания такое же удовольствие, как от полета на параплане!
Рекомендую всем! Меня в нем устраивает абсолютно всё!
Запас хода 40 км. только на аккумуляторе меня вполне устраивает, но планирую поставить багажник и дополнительный аккумулятор для дальних поездок по горам.
Буду объективным, есть недостатки:
1. Родная фара - гавно. Я сразу поставил автомобильную светодиодную противотуманку.
2. Звонок - гавно. Я сразу поставил колокольчик от автомобильной сигнализации (пешеходы отлетают в сторону с отрывом от земли).
3. На дездорожье не хватает аммортизации. Это самый существенный недостаток. Понизив давление в шинах он становится не таким существенным.
Кстати питание на дополнительную фару и сигнал сделал от дополнительных аккумуляторов 24650х3, зарядки хватает на месяц.
Ну и ещё один недостаток это отсутствие подробной инструкции для настройки контроллера. буду искать.
Да! Ещё! Я поставил сиденье широкое и мягкое просто как диван. Комфорт и дизайн стали ещё лучше.
Заключение:
СУПЕР!!!!! БОМБА!!!! Это лучший велик!!!!
Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
Подтвердите, что Вы не робот *
Loading ...