Электросамокат Minimotors Dualtron X 6720w (60V/51Ah)

Бесплатная доставка в готовом собранном виде по Москве в пределах МКАД в любой день и время, в том числе и в день заказа!  Недорогая доставка по Московской области и всей России.

Бесплатная сборка и настройка!

Бесплатный тест-драйв!

Данная модель проектировалась с чистого листа и здесь практически нет деталей ранее используемых на других моделях, за исключением дисплея. Отличительная особенность Dualtron X от более легких моделей - это суперстабильность и суперустойчивость на высоких скоростях вплоть до максимальных 95 км/ч. По разгонной динамике примерно такой же как модели Ultra и Thunder. Но основное предназначение этой модели это не динамика как таковая, а длительное комфортное перемещение на большие расстояния и на высокой скорости.

Подвеска

Первый самокат Dualtron с неэластомерной подвеской. Подвеска является настраиваемой - настройка жесткости/мягкости работы подвески выполняется крутящимся барашком на корпусе переднего и заднего аммортизаторов. Можно быстро изменить настройки аммортизатора при изменении дорожного покрытия во время поездки, например - для езды по ровному асфальту делаем аммортизаторы более жесткими, а при езде по пересеченной местности, наоборот - смягчаем работу подвески.

Противоугонная система

Перед включением самоката надо отсканировать палец на датчике отпечатка пальцев, иначе самокат не поедет.
Еще есть настройка в меню PE - при установке в режим (1) противоугонная система активируется. Работает следующим образом - при несанкционированной попытке укатить самокат (без ввода отпечатка пальца) блокируется заднее колесо.

Тормоза

Дисковые гидравлические тормоза фирмы Nutt с пассивным охлаждением корпуса тормозной машинки.

Руль

Рулевая колонка - складная. Руль - складной, но ручки складываются в направлении "на себя" (а не вниз, как например на модели Thunder). В центре руля 2 LCD-панели, которые показывают напряжение на двух аккумуляторах.
Dualtron X - первая модель Dualtron, в котором применен рулевой демпфер. Демпфер оснащен регулировкой жесткости и необходим для удержания руля от эффекта циклической раскачки (воблинга) при движении на больших скоростях - это очень важное новшество, которое повышает стабильность и управляемость при скоростях выше 60 км/ч.
Дополнительно внизу руля установлена штанга для крепления дополнительных аксессуаров.

Освещение

Самокат комплектуется передними и задними габаритами (в деке),  поворотниками (с режимом аварийки), сигналом и мощным фонарем дальнего света (с режимом стробоскопа), который крепится на рулевую колонку. Также на штангу внизу руля (также идет в комплекте) можно установить дополнительное освещение (рекомендуется установить 2 фары ближнего света).

Сиденье (приобретается отдельно)

Специально для Dualtron X разработано новое большое и очень комфорное сиденье. Ощущения при передвижении на Dualtron X с сиденьем очень похожи на ощущения при поездке на большом тяжелом скутере - очень удобно и комфортно. Для сохранения жесткости сиденье крепится к раме 4-мя болтами и для регулировки сиденья по высоте надо их выкрутить, установить сиденье на нужную высоту, а затем снова вкрутить - только при такой конструкции можно достигнуть достаточной жесткости, так как люфты в сиденье при движении на большой скорости просто недопустимы. На раму от сиденья также можно установить фирменный пластиковый бокс для багажа.

Зарядка

В комплекте для тягового аккумулятора идет зарядка на 6,5 А и 66,4 В (вместо 67,2 В, как например на Thunder).
Плюс вторая зарядка для аккумулятора освещения (в руле) тоже на 66,4 В.
В деке 3 разъема для зарядки тягового аккумулятора (на 49 А/ч): 2 штуки с левой стороны и 1 штука - с правой.
В рулевой колонке 1 разъем для зарядки аккумулятора освещения (на 3 А/ч).

Колеса

13-дюймовые бескамерные шины

Аккумулятор

Самокат оснащен двумя аккумуляторами.
1) Тяговый аккумулятор расположенный в деке емкостью 49 А/ч на 60 В. Имеет свой DC-преобразователь с охлаждением.
2) Аккумулятор для осветительных приборов и USB-зарядки (например от него можно заряжать телефон) - расположен в рулевой колонке и имеет емкость 3 А/ч. Также имеет свой DC-преобразователь.

Особенности

Под декой находится пластина с воздохозаборниками спереди и сзади для более эффективного теплоотвода от деки и ее защиты от ударов.
На руле находится сканер отпечатка пальца.

Технические характеристики: 

Максимальная скорость:    95 км/ч
Дальность хода:    160 км
Время зарядки (2А):    20 часов
Зарядное устройство:    2 шт: для тягового аккумулятора (66,4 В) и для аккумулятора освещения
Гнезда зарядки:    2 разъема в деке (для зарядки тягового аккумулятора), 1 разъем для внешнего аккумулятора, 1 разъем на рулевой колонке
Максимальная нагрузка:    160 кг
Диаметр колес:    13 Дюймов (33см)
Шины:    пневматические, бескамерные
Вес (вместе с сиденьем):    66,5 кг
Номинальная мощность:    6720 Вт
Параметры аккумулятора:    2 шт: 49 А/ч 60 Вольт (в деке), + 3 А/ч 60 Вольт (в рулевой колонке, только для света)
Длина:    131 см
Общая длина деки:    55,5 см
Полезная длина деки:    45 см
Ширина деки:    35 см
Высота руля от деки:    98 см
Ширина руля:    64 см
Клиренс (дорожный просвет):    19 см
Температура эксплуатации:    Допустимый от -10 до +40. Рекомендуемый от +10 до +30°С
Подвеска:    с настраиваемой жесткостью под вес райдера (15 вариантов)
Режимы работы двигателей:    функция отключения одного двигателя
Привод:    Полный
Тормоза:    Передний и задний дисковые гидравлические с пассивным охлаждением, рекуперативный тормоз, система ABS торможения
Рекуперация торможением:    Есть
Система ABS при торможении:    Есть
Подсветка:    на деке и на руле, настройка на свечение разными цветами, управление с пульта
Задний стоп сигнал:    Есть
Сиденье:    приобретается отдельно
Руль:    Складной руль
Рулевая колонка:    Складная с фиксацией
Подножка:    Есть
Дополнительно:    сканер отпечатка пальцев, противоугонная система с блокировкой заднего колеса, демпфер на руле настраиваемый по жесткости (для устранения эффекта "воблинга" на больших скоростях), на рулевой колонке есть USB-порт

Цвета в наличии: черный

Посмотрите видеоролик!