Трехколесный грузовой трехместный электроскутер (трицикл) Rutrike D1 1200 (900w 60v)

Главная / Трехколесные электровелосипеды и электроскутеры (трициклы) /Трехколесный грузовой трехместный электроскутер (трицикл) Rutrike D1 1200 (900w 60v)
Артикул: нет
Цена:
0.00 руб.
Кол-во:
Выберите цвет:

Обратите внимание, что цена на трицикл указана без учёта стоимости аккумуляторных батарей!

ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ: 

На наших электрических грузовых трициклах установлена пониженная передача с усиленным редуктором. Она необходима в тех случаях, когда на двигатель возлагается большая нагрузка, например, при движении в гору с полной загрузкой, при этом тяговое усилие возрастает в 1,5 раза. Пониженная передача позволяет без потерь тяговых характеристик, путём повышения крутящего момента без проблем преодолевать сложные участки дорожного покрытия. 

Трицикл D1  является на сегодняшний момент лучшим альтернативным коммерческим транспортом. 

- Идеально подходит для коммерческого и личного использования

- Грузовой электрический трицикл не требует регистрации в органах ГИБДД и Гостехнадзора
  
- Для использования на дорогах общего пользования необходимо наличие любого водительского удостоверения
  
- Управление трициклом не требует квалифицированных навыков и специального обучения

Грузовой электрический Трицикл D1 – наглядный пример альтернативного коммерческого транспорта, он будет полезным и даже незаменимым в садово-парковом хозяйстве, на ферме или на предприятии. Затраты на электроэнергию в разы меньше, чем на бензин: расход на 100 км пробега составляет приблизительно 25 рублей!

По своим техническим характеристикам D1 способен удивить даже бывалого хозяйственника. Он не нуждается в каком-либо серьезном техническом обслуживании, а всё, что требуется – это только вовремя подзаряжать аккумуляторы. При этом на подзарядку уйдет сравнительно немного времени за счет высокотехнологичных аккумуляторных батарей и зарядного устройства.

И все же, D1 – это в первую очередь грузовой помощник, поэтому нельзя не отметить его достоинства по части перемещения грузов. 

В этой модели обращает на себя внимание усиленная стальная рама с кузовом самосвального типа и откидным задним бортом. За счет задних продольных рессор и мощной передней вилки нагружать D1 можно под завязку, не боясь за его грузоподъемность. Впрочем, и здесь есть свои лимиты. Производитель заявляет о максимальной нагрузке не более 300 килограммов, включая вес водителя. Этого вполне достаточно, чтобы выполнять ежедневные хозяйственные задачи.

Грузовой электрический трицикл D1 лишен каких-либо дизайнерских изысков, но собран на совесть, о чем свидетельствует, толщина металла рамы и качество сварных соединений. 

И есть еще одно очень важное преимущество D1: электрический трицикл является на 100% экологичным транспортом, который не производит вредных выбросов, и это ставит его вне конкуренции по сравнению с бензиновыми аналогами.

Без ложной скромности мы можем утверждать, что наши грузовые электрические трициклы удобнее и практичнее любых других, представленных на российском рынке.

Преимущества неразрезного заднего моста:

- Такой мост конструктивно изготавливается пус­то­те­лым в виде балки для расположения в ней трансмиссионных узлов: дифференциала, полуосей, являющихся приводом к ведущей колесной оси трицикла и имеет очень надёжную конструкцию.

- Безщёточный электрический двигатель, редуктор, раздаточная коробка и полуоси находятся в одном корпусе.

*В течение первого года эксплуатации (с момента приобретения), в случае выхода из строя батареи - меняем на аналогичную новую!  Батарея приобретается отдельно.

Технические характеристики: 

Габариты: 2050*860*1150
Максимальная скорость: 35 км/ч
Общий вес: 125 кг
Мотор: 900W60V
Аккумулятор: приобретается отдельно
Максимальная грузоподъемность: 300 кг
Шины: передние 3,00-12, задние 3,0012
Комплект светотехники: Фара передняя с ближним и дальним светом
Пробег максимальный: 40 – 60 км, в зависимости от условий эксплуатации
Тормоза: Передние - барабанные, задние - барабанные ножные.
Рама: стальная, с откидывающимся кузовом.
Подвеска: мощная вилка рассчитанная под высокие нагрузки, задние продольные рессоры.
Задний мост : не разрезной с дифференциалом.
Ручной тормоз: Есть
Размер кузова д*ш*г : 1160*630*240 мм

Цвета в наличии: синий, серый, темно-серый, зеленый, черный

Посмотрите Видео Обзор на Трехколесный грузовой трехместный электроскутер (трицикл) Green City D1

Выберите цветЧерный / Синий / Зеленый / Серый / Темно-серый металлик
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.